ЗАЗ-968М - Бортовые журналы - Историко-технический клуб

Сплавился...

Благодаря оказанной г-ном Воробьёвым О.А. помощи (выразившейся в купленным им за 300 рублей тенте, причём ещё я его в магазин в 4 утра и отвозил и не за тентом, а за рымами для затаскивания его РАФосклада...) мой чудо-автомобиль был безвозвратно утрачен...

Летайте, товарищи самолётами АЭРОФЛОТа! И всегда надейтесь на помощь и понимание "товарищей"...

Решился таки заняться КПП

Так как за окном зима, на улице холодно, Воробьёв работает, а мне от всего этого стало скучно - решился я таки заняться коробкой передач моего горячолюбимого "Запарожца"! Для начала помыл кратер хорошенько. Потом покрасил.

Ой, балять моя крылья...

40% деталей готовы... Промыты, продуты, аккуратно свалены в тазик! Результат двухдневного труда.

Подшипник

Воробьёв купил мне новый подшипник! От ГАЗ-31029 в магазине финский за 70 рублей! Подумываю о замене всех подшипников...

ЗапЧасти

Все магазины, торгующие запчастями на ЗАЗ прикрыли... За неимением съездил в южный порт, где барыга-спекулянт предложил мне купить шестерёнку за 450 (!) рублей! Совсем оборзели, скоты... С Воробьёвым притащили вторую коробку, начал её разбирать.

Лазая в интернете по автокаталогам обнаружил, что развалившийся у меня подшипник 50305 унифицирован с подшипником промежуточного вала пятиступенчатой коробки ГАЗ 31029, который имеет такое же обозначение и выглядит в каталоге также. Надо ехать на Галушкина и глядеть в реале, да и опоры купить надо.

ШЫкЫлдЫй-коробкаЛАР

Разобрали с Руженцевым вандальным методом коробку. На лицо очевидна замена трёх её элементов:

Ведущая шестерня заднего хода.
Ведомая шестерня заднего хода.
Подшипник промежуточного вала.

Хорошо, что есть агрегат на з/ч! Но по магазинам пробежаться всёже стоит.

Новый виток

Пытался разобрать коробку. Гайки валов на "36" прочно сидят и ни в какую не хотят скручиваться! Эх, жаль не к чему прикрутить картер...

Свершилось чудо!

Наконец то свершилось то, чего мы ждали с нетерпением полтора года! Из волосатых лап лабораторных крыс спасён двигатель! Теперь вся силовая установка в полном разборе ждёт своего часа.

Вскрытие

Не далее чем 24 числа разбирал коробку. Действительно очень весёлое занятие! Из видимых повреждений обнаружил выкрашивание зубьев ведомой шестерни ЗХ и износ синхронизаторов. Я так полагаю, что такая же картина проявляется во всех коробках с пробегом более 50 тыс.км.

Неисправность выявлена.

В моём автомобиле было всего одно место, куда я не влез - это КПП. И дёрнуло же меня снять крышку и заглянуть туда... Заглянувши я увидел маленькие металлические обломки! Это оказались бренные останки сепаратора шарикового подшипника...
Дальнейшие ковыряния установили разрушение сепаратора шарикового подшипника промежуточного вала. Обратившись к иснтрукции, я понял, что попал на разборку коробки ибо только так можно подшипник заменить...
Теперь собственно вопрос! Слышал я краем уха, что некоторые шестерни наших коробок взаимозаменяемы с "жигулёвскими". Может кто подробнее осведомлён? А может у кого есть скончавшаяся "жигулёвская" коробка? Таки можно её препарировать у меня в АРМ и детальки сравнить!
А теперь предложение! Может кому будет интересно поучаствовать в подобном ремонте? Как я понимаю, мало кто здесь занимался ремонтом КПП... Бесценный ведь опыт будет!