Поймал я на днях паровую пробку в бензонасосе. Чему был очень удивлен ведь у меня фирменый бензонасос Пекар в котором не бывает паровых пробок. Решил разобраться в чем же дело. Вскрыв бензонасос был несколько шокирован его содержимым. что и побудило меня к написанию этой статьи.

Итак ДААЗ vs Pekar.

Система снижения токсичности отработавших газов массово применялась на автомобилях ВАЗ 2108-2109/2107/2121 советского производства, поставлявшихся на экспорт в страны западной Европы в период середины/конца 80-ых годов ХХ века.
Основным узлом системы является модифицированный карбюратор 210х3-1107010-62 типа SOLEX производства ДААЗ, снабжённый полуавтоматическим устройством пуска и прогрева двигателя, а также электромагнитным клапаном главной дозирующей системы. Управление системой осуществляет электронный блок AFR заграничного производства фирмы AXTEC. Обратная связь осуществляется с помощью датчика концентрации кислорода (лямбда-зонд) в отработавших газах.

Статья из журнала "Моделист-Конструктор" №9 за 1978 год, посвящённая автомобилям "Москвич-412", принявшим участие в ралли Лондон-Мехико в 1970-ом году.
В статье кратко излагается история создания автомобиля "Москвич-412", приводятся его технические характеристики и изменения, внесённые в конструкцию подготавливаемых к участию в спортивных состязаниях автомобилей. Также даны советы для изготовления моделей раллийных "Москвичей-412", приводятся чертежи и схемы.

Редакционный автомобиль журнала "За рулём", переданный журналу заводом имени Ленинского Комсомола для редакционных испытаний в ... году.

Автомобиль "Москвич 2140" выпускался Московским Автозаводом имени Ленинского Комсомола (АЗЛК) с декабря 1975 года по июнь 1988 года.

Порядок действий, перечень документов и возможные варианты действий, связанных с регистрационными действиями.

Рассказ очевидца о встрече с представителем малоизвестного типа паровозов.